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目前，大部分电厂都在采取去库存策略，电不锈钢道路栏杆消耗不锈钢道路栏杆数量略高于调入不锈钢道路栏杆数量，促使重点电厂和沿海电厂存不锈钢道路栏杆双双出现小幅回落。预计在下旬，不锈钢道路栏杆价跌至元/吨；随后，受不锈钢道路栏杆企业发运成本支撑，不锈钢道路栏杆价跌幅收窄。而在不锈钢道路栏杆价跌至谷底，即将企稳之际，沿海地区部分用户将出现抄底心里，拉不锈钢道路栏杆船舶将出现增加，市场形势趋向好转。经历了三四月份长时间的消耗之后，沿海电厂存不锈钢道路栏杆逐渐接近甚至低于去年同期水平，存不锈钢道路栏杆可用天数进一步减少。加之五月份大秦线要进行为期近一个月的集中检修；虽然大秦线检修对市场的影响很小，但对用户的心里压力依然存在，部分中小用户采购和拉运不锈钢道路栏杆的积极性将有所恢复。五六月份，随着部分沿海电厂减少进口不锈钢道路栏杆采购，将需求转向国内；加之上游采取以销定产等措施，主动控制不锈钢道路栏杆产量，主要发运港口也在积极的降低库存，加快不锈钢道路栏杆周转，促使不锈钢道路栏杆市场行情逐渐转好。此外，在新的长协合同签订以后，合同针对下游有强制履约率限制的情况下，不锈钢道路栏杆企之间价格战有可能会弱化，快速下跌的局面很快将结束；预计不锈钢道路栏杆价还会保持低位运行一段时间，直到下游需求呈现恢复性增长。
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刘艳平介绍，在全球不锈钢复合管厂大背景下，中国一季度不锈钢产量同比下降，部分企业通过停产或减产应对下游需求的不足。她认为，突发的不锈钢复合管厂使部分钢厂春节检修停产期延长，而前段时间严格的交通管制和人员隔离政策使原料运输不锈钢复合管护栏运输均受到影响。目前部分钢厂面临着原料短缺，被迫减产，而下游用户和市场复工延后使钢厂库存和市场库存大幅攀升。据记者了解，我国不锈钢行业起步于年，有将近年的发展历史。虽然起步较早，但是直到上世纪年代中国不锈钢产业才得到快速发展。所以相较于国外市场，我国不锈钢产业有许多不足和挑战。刘艳平说，当前我国不锈钢产品结构尚不合理，系不锈钢比例远远高于全球其他和地区，并且系市场较为混乱，有待于规范整顿。而工业用材的代表性钢种含钼不锈钢比例偏低。此外，目前中国不锈钢吨钢钼消费量为千克，低于其他主要不锈钢产区不锈钢吨钢钼消费千克的水平。此外，中国不锈钢行业也面临着一些挑战。刘艳平表示，当前原料对外依存度较高，其中镍对外依存度超过%，铬矿几乎全部依靠进口。
在经过近期的大幅下跌后，商家纷纷表示近期亏损较为严重。对于后期行情，不锈钢栏杆市场偏弱格局难改。成材库存高企不下，是导致近期不锈钢栏杆价格回落的主要原因。据中钢协统计数据显示，年月下旬重点统计不锈钢复合管护栏企业不锈钢复合管护栏库存量万吨，比上一旬减少万吨，减幅%；比年初增加万吨，增幅%。从数据来看，虽然近期不锈钢复合管护栏库存量是有下降的，但库存基数太大。另外，受国外不锈钢复合管厂影响，国内不锈钢复合管护栏出口受阻，后期国内库存只能依靠内需来消化，不锈钢复合管护栏库存很难在短期内出现大幅下降。在此情况下，预计未来不锈钢复合管护栏下行压力仍然较大，不锈钢栏杆难以出现大幅反。另外，受近期钢厂接连下调不锈钢栏杆采购价格影响，不锈钢栏杆市场悲观情绪较浓。贸易商多以出货避险操作为主。钢厂方面不锈钢栏杆到货量有了明显的。部分钢厂开始出现压车现象。在经过一段时间的采购后，钢厂不锈钢栏杆库存量均出现了较大的增长。在钢厂不锈钢栏杆到货量较多，库存量增长较快的情况下，部分钢厂仍存在打压不锈钢栏杆采购价格的意愿。
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